服务商“赛那德”宣告，已于近来完结3000万元A轮融资。本轮融资由招商局创投和招商租借联合领投。
据赛那德创始人、CEO李华介绍，本轮融资将用于打造健旺的研制和供应链体系，支撑新产品按计划在客户端落地验证。
此外，李华还表明：“咱们在物流职业找到了机器视觉适宜的运用场景。优先切入机器代人痛点显着、客户算得过账、可仿制量产的职业。不盲目开发产品，构成产品队伍，老练一个量产一个是咱们的开展战略。”
招商局创投董事总经理李忠桦表明：“物流和工业范畴的自动化立异，除了技能才能还需要工业磨合，赛那德现已抢占多个大B灯塔型客户，积累了丰厚的落地经历和实践事例，正在从单一爆款产品进入产品队伍的飞轮。未来招商局创投将协同招商局集团物流及金融资源，为赛那德的后续开展供给场景、资金上的支撑。”
招商租借总经理助理闫昊表明：“我国已成为全世界最大的物流商场，会培养出有世界竞争力的一流快递公司，随之也必将会发生一流的物流科技供货商。赛那德起步比较早，也比较快，已取得必定成果。咱们看好赛那德未来的成长性，可运用‘投租联动’支撑赛那德展业。”
赛那德创立于2012年，是一家以机器视觉为技能中心、软硬件才能兼备的科技型企业。以机器视觉和人工智能为技能中心，深耕物流智能分拣运用场景，是国内抢先的智能物流分拣规范设备供给商。
现在，赛那德具有独立完好、快速高效的软件开发才能，以自主研制机器视觉深度学习算法为依托、机器运动控制为中心，完结图画处理算法、人工智能、形式识别、视频剖析算法等功能；ARM／FPGA／DSP的嵌入式软硬件开发、工业机器视觉定位、视觉检测、多传感器信息交融等技能，助力物流公司完结降本增效。
我国的快递功率和贱价享誉全球，中心才能就在中转中心库房的功率。赛那德的第一款产品DWS能够被看做是中转中心的“眼睛”。中转中心的作业流程能够简略理解为“卸货－分拣－发车”，前端和后端是眼睛，中心是穿插带、摆轮等组成的杂乱的分拣体系。
以卸货场景为例，传统形式下，工人从货车上取下小包，运用PDA扫码枪扫描条码，运用皮带秤称重，再放到传送带上，依据工人的片面感触，偶然对抛货或重货额外用尺子丈量体积，作业功率600件／小时。
运用DWS产品后，当货品在传送带上以5000件／小时高速穿过龙门架时，就可一起完结三维准确体积丈量、准确分量丈量、六面扫码作业。这不只进步了作业功率和准确度，也避免了曩昔体积丈量缺失的问题。
“原先DWS产品运用海外的相机，单台价格40－60万，运用并不广泛。快递公司觉得太贵，仍然以人作业业为主。而运用纯国产相机计划，未来有望把价格下降到10万以下。”李华以为，只需削减相关本钱，DWS商场空间巨大。
经过自研算法进步功率和安稳才能，下降相机数量和要求，并进一步压低本钱，赛那德的产品逐渐开端取得商场认可。在物流职业，赛那德已成为京东、菜鸟、灵通系等头部企业的供货商；在电子商务职业，赛那德取得唯品会、百草味等许多电商企业的认可。
一起，赛那德的产品已开端远销美国、加拿大、西班牙、智利、新加坡等国家，并在泰国、越南、马来西亚等国家设立了代理商。
尔后，以DWS为进口切入标杆客户后，赛那德结合客户的实在需求，连续推出了单件别离、蜘蛛手、拆箱机器人等产品，其间部分产品行将进入量产阶段。
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